ドイツ旅行 5日目
ドイツ旅行、5日目です。
今日はいよいよニュルブルクリンク走行編。
レンタカーを借りてノルドシュライフェを走ります!
その方法については、こちらのページ(【ドイツ旅行記】 〜ニュルブルクリンクを走るには?〜)にまとめましたので興味がありましたら御覧ください!
というわけで、ニュルブルクリンクの朝です。
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フルウェットだったらどうしようかと思ってましたが(笑)、見事な快晴でした。
さて、ホテルの駐車場へ向かうと・・・
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明らかに”それらしき車”ばかり停まっていて、駐車場だけでも面白いです(笑)
で、我がレンタカーのE-Classでレンタカー屋に到着。
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隣のF-TYPE Coupéは同じ日に借りたお客さんですが、その車で走れば良いんじゃ・・・(笑)
ニュルブルクリンク専門のレンタカー屋、RSR Nurburgです。
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で、今回借りたのはルノー クリオ。
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ボディは小さいですが、200馬力発生するエンジンに6MTが組み合わされており、ブレンボも付いていてなかなか走る車です。
で、ここからはニュルで遭遇した車の写真を少し紹介。
詳しくはこちら(【ドイツ旅行記】 〜ニュルで見かけたスーパーカー編〜)
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続いて、いよいよ走行編です。
渡されたカードをSuicaの要領でタッチすると、ゲートが開きコースイン!(なんて簡単なんだ・・・)
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有名なコーナーですね。僕はグランツーリスモでいつもここで事故ってましたが、現実では大丈夫でした(当たり前か・・・)
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「アデナウの森」という名前のコーナー。結構速度が落ちます。
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ニュルブルクリンクのシケインです。20kmの中で最もスピードが落ちるポイント。
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911 GT3、2台にぶち抜かれます・・・
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レーシングカーチックなアストンマーチンがかっ飛んでいきました。
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そしてそれに続くGTウィングの生えたM3(E92)
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ニュルブルクリンクを知っている人は恐らく知っているであろう、非常に有名なコーナー。
270度にわたってバンクがあり、実際に走ってみるとものすごい路面が荒れていて、強烈なGを感じます・・・
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バトル中(?)のBMW M6と911にぶち抜かれます・・・
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そしてそれに現行の911が続きます・・・
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またもや911です。快音でぶち抜いていかれました・・・(笑)
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再び、BMW M3(E30)の背後に迫る911 GT3。
初代M3なんて日本じゃなかなか見ませんね〜
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そしてこれがRing TaxiのBMW M5。
予約をすれば同乗体験が出来ます。驚異的なスピードでぶっ飛んで行きました(笑)
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そしてそれに着いていこうとする911 GT3(笑)
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またもや、変わった色の911 GT3。
国産車とは言え、2,000万を超える車がどうしてこんなに走っているのか・・・
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日本車もいましたが、圧倒的に多いのはR35でした(笑)
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でも、S2000同士のバトルも見られましたよ!
続いて、現行型のBMW M4。ヤス・マリーナ・ブルーが綺麗です。
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それに着いていくAudi R8・・・
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どうやら、このコースでは200馬力では到底太刀打ち出来ないことがよくわかりました(笑)
日本では「400馬力なんてどこで使うんじゃい!」って思ってましたが、ドイツでは”””必須”””でした・・・
ちなみに、唯一抜いた・・・
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デート中のSLKです(爆)
さて、ニュルブルクリンクを”無事”満喫した後は、Koblenz(コブレンツ)へ移動です。
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コブレンツはあの有名なライン川とモーゼル川が合流する地点にある街で、ドイツ最古の最も美しい街の一つとも言われています。
目の前に見えるのはEhrenbreitstein Fortress(エーレンブライトシュタイン城)で、ドイツで2番目に大きい要塞です。
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エーレンブライトシュタイン城へは、ライン川を渡るロープウェーで行くことが出来ます。(車でも行けます)
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そして見下ろすはコブレンツの美しい街並み。2000年の歴史を今に伝えています。
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その後はフランクフルトへ行き、レンタカーを返却してホテルへと向かいました。
ドイツ旅行も残すところ、あと1日です。
6日目へ続く・・・